HOT ! NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ - メルカリ

NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ - メルカリ。Amazon.co.jp: 即納RV21個社外 NSR50 NSR80 NS-1 CRM50 CRM80 14100。リードバルブガスケット【NSR50 NS-1 NS50F NSR80】｜ガスケット。コチラ加工品V-FORCE3.5リードバルブは、現在もメルカリ内で新品を販売されております方が居ますので、詳しい説明は、そちらから拝見なさってみて下さい。当方購入時は15000円ほどでしたが、現在販売価格が若干上がったようです。V-FORCEリードバルブ自体の物価高騰の影響か、高い設定となっているようでした。本来別売りスペーサーも付属になりますので、結構お得だと思います。シリンダーヘッド側無加工にて使用可能なV-FORCE3リードバルブになります。通常はヘッド側を加工しないと入りませんが、こちらのリードバルブは、リードバルブ側を加工した物となります。別で購入した8ミリスペーサーもサービスで付属させて頂きます。スペーサーは、T-TECHのものです。スペーサー別で購入となると、2万円近いと思います。この8ミリスペーサーがないと装着出来ません。8ミリスペーサーを併用前提のリードバルブになります。メルカリにて、V-FORCE3リードバルブを加工し、V-FORCE3.5バージョンにて販売されている方より、過去に購入しています。使用変更で、短期間のみ装着でして、あまり使用してませんので、リードバルブ自体ヘタリもなく良好です。ほぼ新品に近いかと思います。中々出回るパーツでは無いんで、チューニング好きな方、欲しい方には結構興味そそる部類のパーツだと思います。。STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系。カワサキ Z900RS 純正オプション ラジエーターガード。NS-1 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッド デトネリング Oリング仕様。パーツ YUN。ST50 国産エンジン 実働 武川88cc ダックス シャリー モンキー ゴリラ。アプリリアRS125 CHARMO ボアアップキット。未使用！【タケガワ？】Ｅ２２ヘッド モンキー・ゴリラ他。cb250tロッカーアーム。h*k様 新品未使用 CRF150R/B シリンダーヘッド 12200-K28-。ラスト１個 NSR50/80 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ。triumph t20 タイガーカブ トライアンフ シリンダーヘッド 欠けあり。z900rs ラジエーター　サイドロッド。スーパーチャージャーとエンジンパーツセット。DIO ディオ AF28 エンジン　太軸　ジャンク扱い。車種不明　オイルクーラー　13段 アクティブ？