HOT ! NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系

STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系。格安新品NSR50 NS-1等用 VFORCE3 ビックリードバルブ カーボン - メルカリ。リードバルブガスケット【NSR50 NS-1 NS50F NSR80】｜ガスケット。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。リードバルブスペーサーは付属しません。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。Yahoo!オークション -「v-force3」の落札相場・落札価格。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。BEET Z900RS 18-20 ラジエターガード 0621-KE3-00。ホンダ　NS1 エンジン　キタコ　ボアアップ。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。リトルカブc50 AA01 実動エンジン　絶好調 走行3057km c50e。st50 dax エンジン　実働　ダックス　エクスポート　6V。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ひ*て様 Yamaha エンジン XSR125 4200km。xjr400 beet ポイントカバー　左右　ゴールド。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。ズーマー　スクーピー　DIO DIO 新品クランクシャフト　ピストンセット。KITACO スーパーオイルクーラーKIT 360-1133200。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。AC09 JAZZ ボアアップエンジン。グロムjc75武川　クラッチカバー、オイルクーラー、ビックスロットル。